3月28日上午，鄭蒲港碼頭，隨著編號為“安吉川達058”的長江內(nèi)支線駁船緩緩駛?cè)虢模忠淮灿?2個集裝箱的產(chǎn)品，從馬鞍山港口啟航發(fā)往國外。這32個集裝箱裝的產(chǎn)品大多是空調(diào)等白色家電，這也是今年以來馬鞍山港口發(fā)貨量增幅最大的產(chǎn)品。據(jù)馬鞍山海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩月，我市出口空調(diào)71.8萬臺，同比增加3062.5%，價值5億元，同比增長1924.6%。
碼頭上，一船貨物剛剛運走，在位于馬鞍山綜保區(qū)的保稅監(jiān)管倉庫，安徽飛遠國際供應(yīng)鏈管理有限公司租賃的倉庫門口，7輛集裝箱貨車也已裝滿空調(diào)，準(zhǔn)備開往碼頭堆場。等船一來，又將開始新一批貨物的出口。
“幾乎每天都在發(fā)貨，今年以來進出綜保區(qū)超3000車次，高峰期一天進出上百車次。”安徽飛遠總經(jīng)理邢梁介紹說，今年以來，截至3月27日，公司貿(mào)易額已達1億美元，出口產(chǎn)品主要為空調(diào)等白色家電、火車輪轂等。
安徽的貨物出口，過去一般是走陸路運到上海，再從上海的洋山港或者外高橋港出海。以前，安徽飛遠也一直沿用這種方式，直到入駐馬鞍山綜保區(qū)，他們發(fā)現(xiàn)從鄭蒲港出口，時間成本和物流成本都大幅降低。“從倉庫到碼頭3公里，每輛車每天能跑很多趟，不需要積壓大量集裝箱車。”邢梁測算了下，從陸路運輸改為水路運輸，“陸改水”模式讓物流成本降低了8%—15%，即每個集裝箱能節(jié)約成本800—1500元。
得益于“陸改水”物流模式，安徽飛遠的業(yè)務(wù)半徑也不斷擴大，已從馬鞍山本地輻射到蕪湖、銅陵、滁州、阜陽、六安、淮南等省內(nèi)城市，出口產(chǎn)品也從白色家電拓展到家具、玩具童車等多種產(chǎn)品。“未來，我們將以鄭蒲港為中心，擴大輻射范圍，讓長江這條‘黃金水道’服務(wù)更多城市，為更多企業(yè)帶來出口便利。”邢梁表示。
白色家電等產(chǎn)品出口成本更低、流程更暢，也離不開港口營商環(huán)境的有力支撐。近年來，馬鞍山海關(guān)不斷擴大“長三角海關(guān)特殊貨物檢查作業(yè)一體化”改革試點口岸、企業(yè)和貨物范圍；推進“船邊直提、抵港直裝”物流信息化監(jiān)管模式，優(yōu)化港口營商環(huán)境，提升物流時效。
“下一步，馬鞍山海關(guān)將持續(xù)推進‘船邊直提、抵港直裝、聯(lián)動接卸’等通關(guān)業(yè)務(wù)改革，優(yōu)化我市進出口營商環(huán)境，重點加強對我市外貿(mào)企業(yè)的政策宣傳和引導(dǎo)，充分利用馬鞍山綜保區(qū)和鄭蒲港碼頭區(qū)港聯(lián)動的政策疊加優(yōu)勢，持續(xù)降低企業(yè)物流及通關(guān)時間和成本，為促進我市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展貢獻海關(guān)力量。”綜保區(qū)監(jiān)管科負責(zé)人鄭航宇表示。
記者 王永霞 通訊員 石宇
