記者日前從馬鞍山海關(guān)了解到，得益于智慧化服務(wù)模式，今年以來(lái)，馬鞍山綜保區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，前8月累計(jì)進(jìn)出口保稅物流貨物6.07億美元，同比增長(zhǎng)143%。
10月8日上午，馬鞍山眾誠(chéng)保稅倉(cāng)儲(chǔ)有限公司一輛裝滿保稅貨物的貨車緩緩駛?cè)腭R鞍山綜保區(qū)。貨車駕駛員王師傅根據(jù)微信小程序“入?yún)^(qū)e路通”自動(dòng)發(fā)送的車輛引導(dǎo)地圖和提示信息，很快就把車輛開(kāi)到了卸貨區(qū)。“入?yún)^(qū)e路通”是馬鞍山海關(guān)聯(lián)合馬鞍山綜保區(qū)共同開(kāi)發(fā)的進(jìn)出區(qū)車輛引導(dǎo)系統(tǒng)，能夠通過(guò)實(shí)時(shí)圖文信息，提前將入?yún)^(qū)通道編號(hào)、入?yún)^(qū)路線、查驗(yàn)流程、區(qū)內(nèi)企業(yè)具體位置、車輛停靠位置等相關(guān)信息告知司機(jī)，避免貨車司機(jī)到達(dá)綜保區(qū)卡口后下車詢問(wèn)，進(jìn)一步提高車輛進(jìn)出效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自9月份上線運(yùn)行以來(lái)，“入?yún)^(qū)e路通”累計(jì)服務(wù)貨車司機(jī)80余人次，受到了區(qū)內(nèi)企業(yè)及貨車司機(jī)的一致好評(píng)。
綜保區(qū)是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要平臺(tái)。今年以來(lái)，馬鞍山海關(guān)著力提高綜保區(qū)進(jìn)出口貨物通關(guān)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。
10月8日，一輛外省牌照的集裝箱貨車開(kāi)進(jìn)馬鞍山綜保區(qū)海關(guān)監(jiān)管卡口通道。經(jīng)海關(guān)智能集裝箱無(wú)感驗(yàn)放系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，核放單號(hào)、企業(yè)名稱、車牌、放行狀態(tài)、進(jìn)出標(biāo)志等信息立即顯示在卡口邊一塊大電子顯示屏上。司機(jī)開(kāi)車經(jīng)過(guò)顯示屏?xí)r，看到屏上“放行”或“查驗(yàn)”的引導(dǎo)提示，就知道下一步往哪去。
“無(wú)感驗(yàn)放”是今年上半年馬鞍山綜保區(qū)創(chuàng)新推出的通關(guān)新模式。該模式運(yùn)用信息化手段，實(shí)現(xiàn)了車輛進(jìn)出全自動(dòng)、司機(jī)進(jìn)出無(wú)接觸，在有效管控疫情風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，貨車平均過(guò)卡時(shí)間由以往的10分鐘縮短至目前的約1分鐘，通關(guān)效率得到極大提升。
“對(duì)于保稅物流企業(yè)而言，通關(guān)效率就是企業(yè)效益。”馬鞍山眾誠(chéng)保稅倉(cāng)儲(chǔ)有限公司負(fù)責(zé)人劉旻介紹，在常態(tài)化疫情防控的背景下，馬鞍山海關(guān)推出的“無(wú)感驗(yàn)放”和“入?yún)^(qū)e路通”兩項(xiàng)創(chuàng)新措施，貨物通關(guān)快了，時(shí)間成本降了，今年公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。
通關(guān)效率的提高，優(yōu)化了口岸營(yíng)商環(huán)境，也帶動(dòng)了跨境貿(mào)易的增長(zhǎng)。今年前8月，馬鞍山綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值74.07億元，同比增長(zhǎng)7.8%。
記者 王永霞 通訊員 葛秋原
