近日，記者從市重點工程建設管理處了解到，連接高速公路和寧安城際鐵路的馮橋路二期工程涉鐵路段，經過半年多的嚴格審核、報批、招標等程序于2021年12月21日正式開工建設。
馮橋路建成后將實行雙向6車道，是秀山新區通往馬鞍山東站、主城區的快速通道，最大程度縮短信達城、軟件園等區域到達東站和客運站的路程，大大優化城東區域交通網絡，提高區域市政基礎設施服務水平。
建設現場
1月15日中午，記者來到涉鐵路段工地現場，綠皮圍擋內已無人員和機械車輛施工。
“馮橋路二期工程涉鐵路段屬于高鐵安全保護區范圍，為保證高鐵運行時間內的安全，均在夜間窗口期（0點-4點）加大人員、機械設備的投入，搶抓工程進度。”中國鐵路上海局委托建設方的現場負責人王鑫解釋道，為防止既有高鐵框架條（箱涵）產生位移，對箱涵四周進行加固的同時，發揮“科技+”作用，設置多個沉降位移、水平位移監測點，全方位監測施工。
建設情況
據了解，馮橋路位于客運中心北側，西起慈湖河路，東至霍里山大道，全長2085米，紅線寬50米，設計時速50km/h，項目總投資18997萬元。工程共分為兩期建設：
一期工程
一期工程（慈湖河路—天寶路、五擔崗路—霍里山大道）長約900米（含跨慈湖河橋），已全部完工。
二期工程
二期工程（天寶路—五擔崗路）長約1185米，其中涉鐵路段達93.4米，2021年4月底建設至高速公路口，2021年12月21日在相關部門的大力協調下開工建設二期工程涉鐵路段。
預計進度
截至目前，涉鐵路段施工至路基部分，已鋪設至第三層灰土、完成了碎石填筑。
春節假期結束后，預計3月1日恢復建設。
按照當前施工進度，預計在今年4月底前完成水穩、限高架、路燈基礎等建設，隨后移交至市重點處，進行瀝青鋪攤和綠化等配套設施建設，具體通車時間還有待確定。
記者 高瑩
[編輯：
劉玉倩 審核：戎小平 監制：王小明
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