“現在好多公交車都是按鈴停車，到底什么時候按鈴合適呢？”“要是忘記按鈴或者誤觸了該怎么辦呢？”“車內語音播報還有嗎？”隨著“響應式停靠”公交在我市的推廣，連日來，不少市民向“馬上辦”融媒體工作室咨詢如何使用公交車的“按鈴”功能等事宜。
“乘客需要在車輛到達站點前提前按鈴或者口頭告知駕駛員下一站要下車，車輛到站后會及時停靠，‘響應式停靠’公交不停靠站點是需要同時滿足一些條件的。”2月23日，市公交集團相關負責人告訴記者，所謂“響應式停靠”是指公交車輛運營至站點時，若車內無乘客按鈴或無口頭提示下車，且站臺無候車乘客、無停靠車輛，公交車輛慢速沿站臺滑行通過，不停靠該站。若有乘客按鈴或口頭提示下車、站臺有候車乘客或停靠車輛，則公交車輛在該站停靠。因此，乘客要在車輛到站之前按鈴，若不方便按鈴也可以提前口頭告知駕駛員。對于老年乘客，建議采用口頭告知的方式，盡量不要提前起身去按鈴，保障自身安全，駕駛員會執行適老化服務。如果乘客忘記按鈴或告知，且車輛已經從站臺起步，再停車存在安全隱患，因此此時再按鈴就需要等待車輛行駛到下一站再停靠。
據了解，為方便乘客識別“響應式停靠”公交線路，市公交集團在實施“響應式停靠”公交線路的營運車輛內外設置醒目的標識，在車內增加按鈴裝置；同時，升級車輛報站器服務用語，進行語音播報提醒。此外，為了讓乘客們逐步適應“響應式停靠”模式，每一批新增的“響應式停靠”公交開始運行的第一個月將由駕駛員在到站前口頭詢問是否需要下車，一個月后再完全進入“響應式停靠”模式。
“3月1日將新增10條‘響應式停靠’公交線路，屆時該模式將覆蓋全市23條公交線路。”市公交集團相關負責人表示，“響應式停靠”模式縮短了乘客的出行時間，同時一定程度上節省了能源損耗。具體哪條公交線路執行該模式，市公交集團將根據線路情況而定。
