日前，我市2024年住房和城鄉建設“四合一”計劃出爐，涉及寧馬城際鐵路、巢馬城際鐵路、寧馬高速“四改八”工程、蕪馬江海聯運樞紐等長三角一體化發展重大項目。
在深度融入長三角一體化進程中，財政職能作用日益凸顯。近年來，市財政局聚焦公路、鐵路、港口、合作示范區共建等方面，全力做好資金保障，為我市加快融入長三角一體化發展提供有力財政支撐。
聚焦路網共聯，助力重大交通項目攻堅。為加快構建聯通南京都市圈、合肥都市圈的綜合立體交通網主骨架，市財政局累計發行專項債23.05億元支持巢馬城際鐵路建設，安排2.15億元資本金支持寧馬城際鐵路建設，并計劃投入12.42億元開展揚馬城際鐵路建設。在公路建設方面，市財政局安排0.9億元征遷資金支持寧馬“四改八”建設，投入11.88億元推動S205（圍烏路）一期建成通車，統籌安排資金22.54億元打通S445（當博路）、S105（馬濮路）、S105（犁尖灣至聯合西路）等3條省際“斷頭路”，有效促進交通路網提質升級。
聚焦跨省共建，推進區域深度融合發展。省際毗鄰地區作為區域一體化發展的“前沿地帶”，銜接聯動作用巨大。去年，市財政局積極爭取中央預算內資金0.62億元，重點支持江寧-博望新型功能區“寧博創智谷”項目建設，有效推動功能區內一體化供水、警務合作、跨界醫聯體等10個項目建設提速增效。此外，市財政局及時分解下達中央基建資金1.12億元用于含山-上海桃浦產業合作園和鄭蒲港新區起步區路網提升工程，進一步提升區域內基礎設施互聯互通水平。
聚焦水鐵聯運，支持打造多式聯運樞紐。基于鄭蒲港萬噸級深水良港的資源優勢，2022年，市財政局統籌安排財政資金0.36億元，支持鄭蒲港與省港航集團達成合作，開通了鄭蒲港-上海太倉港-福州江陰港江海直達航線，推動“航道上的長三角”煥新升級。同時，市財政局規范采用政府與社會資本合作模式，累計投入資金22.98億元，用于鄭蒲港鐵路專線建設，建成了水鐵聯運、通江達海的多式聯運樞紐，為長三角一體化高質量發展注入強勁動能。
見習記者 陶志堯 通訊員 王后軍
