湖北路過江通道計劃年內(nèi)開工
為我市首條過江隧道
3月12日，記者從市交運局獲悉，根據(jù)《湖北路過江通道項目清單控制價編制項目招標(biāo)計劃》，湖北路過江通道項目計劃招標(biāo)時間為4月。據(jù)透露，湖北路過江通道力爭在年內(nèi)開工建設(shè)，有望“十五五”期間建成通車。
據(jù)介紹，湖北路過江通道工程位于長江下游小黃洲河段，項目西起于和縣G347國道，沿規(guī)劃海峰路敷設(shè)，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長江主航道，東岸穿越雨山河后沿恒興路布設(shè)，于長江路東側(cè)出地面，接線采用主線高架+地面輔道的快速化方案，終點止于G205國道（天門大道）東側(cè)。根據(jù)公開的初步計劃，該項目總投資約91.69億元。
繼馬鞍山長江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋后，湖北路過江通道將成為我市第三條過江通道。作為我市首條過江隧道，湖北路過江通道建成后，將實現(xiàn)馬鞍山人“過江不看天”且“一腳油門過長江”的愿望，將大大緩解全市跨江交通的壓力，提升整體交通路網(wǎng)的運輸能級，有力助推長江兩岸協(xié)同發(fā)展，為加快打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”提供重要交通支撐。
（記者 劉小慶 通訊員 李強 谷慧）
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