將電動車騎進小區單元樓下充電處，接上插座，掃碼充電……這套動作，東方城三區居民楊女士做起來如行云流水，因為幾乎每隔一兩天就要重復一次。“自從小區裝了電動車充電樁，充電更安全、放心，再也不用‘飛線’充電了。”3月1日，楊女士笑著說。
圖為東方城三區居民在充電樁為電動車充電
記者在東方城三區看到，幾乎每棟樓附近都有電動車充電樁，一般是1個主設備帶10個充電端口。“目前三區地上、地下加起來已經建了60多個主設備，600多個端口。”鐵塔充電樁維護人員秦奕告訴記者，最近的一批是一個月前建好的，建好后使用率就非常高，每天下午下班后，六七成充電樁都在用。
秦奕從事鐵塔充電樁維護工作已有3年多。他說，前兩年充電樁使用率并不高，很多市民習慣從家里接線下來充電，但這一兩年，明顯感覺到使用充電樁充電的人多了。
“飛線”充電隱患大，一旦起火，后果不堪設想。為實現安全充電，近年來，馬鞍山鐵塔公司開始建設小區智能充電樁。充電樁具有過載保護、功率檢測、充滿自停、故障報警等功能，每一個端口數據實時上報，智能化監控管理平臺可視、可管、可控。另外，每個端口會定期巡檢，實時為客戶提供故障處理、問題解答，確保設備運行穩定。
截至目前，馬鞍山鐵塔公司已在全市建成運營30000個充電樁端口，累計服務500萬人次，構建了全市最大的低速電動車充電安全監控網絡。“今年我們打算再建15000個充電端口，更好地滿足居民充電需求。”馬鞍山鐵塔公司有關負責人介紹道。
而隨著充電樁的普及，馬鞍山鐵塔公司通過“充電云管理平臺+集中監管平臺”的方式建設全市電動車充電監管平臺，全市其他充電樁運營企業可免費接入，政府統一監管企業建設的充電設施，實現全市充電樁端口的可視可管可控。同時平臺可跟蹤用戶充電使用率，針對性分析充電情況，適時調整充電樁布局，讓充電樁布設更合理。
去年以來，為了節省用戶的充電費用，馬鞍山鐵塔聯合徽商銀行等多家國企，積極履行社會責任擔當，推出“一分錢四小時”的惠民舉措，每年提供近百萬充電補貼，切實降低充電成本。
記者手記：
電動車充電樁數量逐年增加，解決了越來越多的居民充電難題，一定程度上減少了“飛線”充電現象。但記者在走訪中也發現，目前小區充電樁的數量還不多，難以充分滿足居民有效需求，尤其是住戶多的小區，充電樁經常不夠用。很多居民反映，經常下班回家搶不到充電樁，第二天又要騎車，無奈之下只好“飛線”充電。他們希望，小區里的充電樁能多一點，更好地滿足居民充電需求，減少“飛線”隱患。
(文圖/記 者 王永霞 通訊員 張振宇)
