記者6月4日從省財政廳獲悉，合肥市軌道交通項目組合使用專項債券和銀行貸款配套融資方案已通過省委、省政府批準，成為全省首個“專項債券+市場化融資”超1600億元的項目。該項目融資方式的創新實施，將發揮財政資金杠桿撬動作用，通過市場化方式，充分吸引社會資本，為全力保障重大項目建設拓寬融資渠道。
近年來，我省嚴格落實《中共中央辦公廳 國務院辦公廳關于做好地方政府專項債券發行及項目配套融資工作的通知》精神，堅持探索組合使用專項債券和市場化融資新路徑，科學實施政策“組合拳”，依法合規保障重大項目的融資需求。省財政廳積極指導合肥市搶抓政策機遇，深入研究專項債券管理政策，主動對接國開行省分行等金融機構，科學制定融資工作方案，實行資本金按比例足額配套前提下，最大化爭取銀行貸款授信，同時積極申報爭取政府專項債券。此次申報獲批的軌道交通項目共9條線，總投資約1664億元。其中，財政配套資本金611億元，其余1053億元采取配套融資方式解決，融資規模占總投資的63%。
省財政廳有關負責人介紹，為保障軌道交通項目融資與償債能力相匹配，合肥市已全面測算項目資金需求，充分論證項目預期收益、融資期限及還本付息的匹配程度，科學合理編制項目收益與融資自求平衡方案，反映項目全生命周期和年度收支平衡情況，使項目預期收益能夠完全覆蓋政府專項債券和銀行貸款本息。同時持續加強軌道交通項目資金績效管理，建立事前、事中、事后全過程績效管理鏈條，強化跟蹤評估監督，促進項目高質高效推進落實。（記者 吳量亮 通訊員 謝勇）
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宮建華
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