危中尋機，把關鍵核心技術掌握在自己手里
當用戶說“有點熱”，空調會自動調節溫度；說“想透透氣”，天窗就會立馬打開……日前上市的星途LX 1.5T乘風破浪版，全系車型標配智能語義識別系統、AR增強實景導航、智能家居物聯等高端智能配置，不僅能高精準識別用戶的語音指令，還能理解用戶的“言外之意”。“星途以‘入門即高端’的產品策略，致力讓每一位用戶都能享受到中國造帶來的高品質駕乘生活。”星途品牌負責人說。
“星途源于奇瑞，高于奇瑞。我們帶著汽車強國夢、產業報國的夢想，創立星途品牌，以世界級的研發團隊和汽車零部件合作伙伴，用心造車。我們希望用中國人民的勤勞和智慧，把中國制造變成中國創造，讓中國品牌變成世界品牌。”奇瑞集團董事長尹同躍說。作為奇瑞汽車高端品牌，星途以全球化的造車理念、國際一流的技術研發體系，努力為用戶帶來煥然一新的智能互聯出行體驗。
據了解，面對新冠肺炎疫情的考驗，奇瑞集團汽車銷量自3月份起進入連續5個月環比正增長的上升通道，并在7月份迎來整體銷量、國內銷量、海外出口和新能源的全線同比增長。1月至7月，奇瑞集團累計銷售汽車291165輛，其中乘用車出口50327輛，同比增長41.3%。在國內市場企穩上升的同時，奇瑞海外市場表現強勁，巴西、俄羅斯等市場的實銷數據甚至創下近5年來的新高。7月份，奇瑞集團出口汽車9032輛，同比增長39.7%；前7個月，累計出口汽車5.3萬輛。
“現在，國際上汽車制造業競爭很激烈，信息化、智能化等趨勢不斷發展，對安徽汽車工業來說，有危有機，危中有機。貫徹落實黨中央部署和要求，一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，立下志向，把民族汽車品牌搞上去。”省經信廳負責人說。
今年以來，受突發新冠肺炎疫情影響，我省汽車產量2月、3月出現大幅下滑，汽車生產2月份下降23.2%、3月份下降3.7%，4月生產生活恢復后又出現快速增長，汽車生產4月份當月同比增長54.6%，5月份增長21.2%，6月份增長27.7%，7月份同比增長51.7%。1月至7月，全省汽車產量52.5萬輛，同比增長13.4%，汽車制造業工業增加值同比增長7.5%。其中，7月，全省汽車產量8.7萬輛，汽車制造業工業增加值同比增長19.2%。
“從總體看，我省汽車行業發展態勢逐步趨于平穩，同時一些新建項目投產和產能進一步釋放，向好趨勢明顯。”省經信廳汽車工業處處長馬翠兵說。
圍繞“五化”，提升汽車產業鏈發展水平
在合肥高新區南崗科技園，從技術相對落后的商用車生產企業，經歷低端乘用車并轉型成為自主品牌高端乘用車生產基地，合肥長安汽車有限公司已成為長安汽車集團在華東地區的重要生產基地，成為安徽汽車工業的重要增長極。1月至7月，合肥長安累計生產整車11.84萬輛，同比提升123.5%；實現產值96.63億元，同比提升260.4%；繳納稅收7.8億元，同比提升778.9%。
“自2016年起，合肥長安抓住消費升級趨勢，加強產業升級。”長安汽車合肥公司副總經理溫九生介紹，合肥長安實現了生產、制造、研發基地全鏈落地，2019年7月，其二期項目投產，具備年產40萬輛—50萬輛的規模。目前的主打產品CS75 PLUS為第三代高端智能化產品，也是整個長安汽車的重磅產品，已成為市場爆款智能車型。“2019年7月份，CS75 PLUS一經上市就成為爆款，上市至今，每月銷量在全國前三名。”
“將效率和軟件能力打造為企業核心競爭力，清晰認知用戶、深度把握產品，這應該就是我們的逆襲密碼。”溫九生表示，合肥長安將積極發展智能化、新能源，注重數字化經營等，向智能出行科技公司轉型，進一步促進企業持續快速發展。
“輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化，‘五化’是汽車產業發展方向。”省經信廳負責人表示，將圍繞“五化”，推進傳統汽車改造升級，提升新能源汽車產業鏈水平，加快智能網聯汽車發展布局，推動安徽汽車產業高質量發展。
“五化”的推進，正推動汽車產業強基固本提質增效。馬翠兵介紹，包括汽車零部件企業在內，我省汽車制造業規模以上企業目前已有859家。今年以來，與汽車產量的變化類似，行業經濟效益指標經歷降幅逐月收窄，目前正快速回升。1月至7月，全省汽車制造業實現營業收入1367.3億元，同比增長5.4%，實現利潤總額23.7億元，同比增長199%。
重組整合，為產業轉型發展注入新動能
7月22日晚間，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司公告，當日，公司控股股東星馬集團及其全資子公司華神建材與吉利商用車集團簽署了《股份轉讓協議》；轉讓完成后，吉利商用車集團將持有公司15.24%股權，為公司控股股東。作為全國重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發基地，華菱星馬邁出轉型升級新步伐。
今年以來，我省汽車產業重組整合力度不斷加大。繼去年底奇瑞與青島五道口進行了戰略合作之后，今年2月，蔚來中國總部落戶合肥；5月28日，大眾汽車集團和國軒高科在北京舉行合作簽約儀式；5月29日，江淮汽車與大眾汽車集團在人民大會堂簽署全面戰略合作意向書，6月11日在中德兩國總理的見證下，以云簽約的方式簽署正式協議，大眾汽車意將安徽打造成為其全球重要的新能源整車基地。
車企加大重組整合力度，為我省汽車產業轉型發展注入新動能。新造車勢力發展迅猛。今年以來，在全國新能源汽車銷量大幅下滑的情況下，江淮蔚來通過拓展銷售渠道、推進補能網絡建設、提升產品性能、加強售后服務等措施，實現逆勢上揚，穩居互聯網造車新勢力之首，銷量逐月攀升，6月當月銷售突破4000輛，達4018輛，同比增長267.95%；1月至6月累計銷售1.48萬輛，同比增長97.58%，總銷量占我省新能源汽車銷量近一半。
“預計下半年我省汽車行業將保持穩步向好態勢，產值和產量有望與去年基本持平。”馬翠兵說。省經信廳將抓協調強服務，強化行業監測預測，組織企業參與工信部高質量發展項目投標，組織企業積極爭取國家開發銀行、工信部優惠貸款，推薦部分優秀企業參與中小企業基金直投項目，促進汽車行業健康發展。
《2020年安徽省汽車和新能源汽車發展工作要點》提出的發展目標為：全省生產汽車90萬輛以上，汽車制造業主營業務收入2500億元左右，新能源汽車產銷量繼續保持全國前列。（本報記者 吳量亮）
