國家郵政局監測數據顯示，截至4月29日，今年我國快遞業務量已達500億件，比2023年提前32天 ，進一步凸顯快遞業的澎湃活力和強勁動力，折射出我國經濟正延續恢復性增長、回升向好的態勢。
快遞業抓住發展機遇，不斷提升服務品質，優化豐富服務場景，進一步滿足了人民群眾的剛性消費需求。從嶺南的甜蜜果香，到東海的海鮮盛宴，再到江南的春日新茶，隨著農村快遞物流體系的深入完善，各地特色農產品搭乘快遞快車，直達千家萬戶。作為農產品上行的重要渠道，快遞業在降低農產品流通成本、提升農產品流通效率等方面發揮著越來越重要的作用。當前，每天有1億多件快遞包裹在農村地區流動，為服務生產、促進消費、聯通城鄉、暢通循環提供有力支撐。快遞企業主動適應農產品“品多、質鮮、量大”的特點，不斷創新攬收模式，加大冷鏈投入，優化運輸路徑，延伸服務鏈條，提升了農村地區服務能力水平，推動了農產品寄遞業務規模化發展。
足不出戶也能品嘗甘肅天水的麻辣燙了，最快48小時就能收到新疆伽師的西梅了。快遞業在規模持續壯大的同時，不斷拓展服務網絡，區域發展結構更加均衡，中、西部地區業務量加速增長，成為帶動行業發展的重要力量。國家郵政局年初提出要持續優化發往部分區域的電商快件寄遞服務，引導主要快遞企業優化運營模式，推動電商平臺完善銷售方式，實現快遞企業“有件必發”目標。以新疆為例，快遞企業調整建包方式，探索快遞進疆集運倉模式，并在烏魯木齊、阿克蘇等地建設轉運樞紐，實現了運輸、分揀、投遞等環節的資源整合，電商快件寄遞服務得到明顯改善。有數據顯示，今年隨著快遞企業聯合電商平臺在新疆地區逐步試點推行服務提升計劃，新疆日均投遞量增加了近百萬件，對推動新疆農特產品疆內收購、疆外銷售“兩張網”建設發揮了積極作用。
值得一提的是，今年以來快遞業還不斷培育發展新質生產力的新動能，以科技創新推動產業創新，大型分撥中心智能化改造加快推進，無人倉、無人車、無人機等迅速應用，行業信息化、智能化水平不斷提高，運輸效率、服務質量得到持續提升。
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