位于當(dāng)涂縣江心洲的巢馬鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋副汊航道橋施工現(xiàn)場。通訊員 儲(chǔ)燦林 攝
長江，在這兒轉(zhuǎn)了個(gè)彎。
詩仙李白“天門中斷楚江開，碧水東流至此回”的詩句描述的正是長江馬鞍山段江水北折的情景。李清照“至今思項(xiàng)羽，不肯過江東”名句中所說的“江東”，指的便是包括馬鞍山市區(qū)在內(nèi)的長江以東地區(qū)。
2011年，行政區(qū)劃調(diào)整后，地處長江以西的含山縣、和縣并入馬鞍山市。跨江后的馬鞍山，集聚一江兩岸多元優(yōu)勢，積極謀劃跨江發(fā)展“大文章”。同時(shí)，作為與江蘇南京無縫對接的毗鄰城市，該市搶抓國家重大發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，全力打造長三角“白菜心”，踏浪向海，奮楫前行。
跨越天塹
下好交通“先手棋”
7月14日上午，記者驅(qū)車從長江東岸的采石磯高速公路收費(fèi)站駛?cè)腭R鞍山長江大橋。透過車窗遠(yuǎn)眺，天上朝霞緋紅，橋下江水滔滔、百舸爭流，不遠(yuǎn)處的采石磯如翠螺出江，景色秀美。
2013年12月31日，對馬鞍山人來說是一個(gè)特別的日子，這一天，馬鞍山長江大橋正式通車。該橋東接當(dāng)涂縣，跨越江心洲，西接鄭蒲港新區(qū)，大大縮短了馬鞍山市區(qū)至和縣、含山等地的路程。
“過去從和縣到馬鞍山市區(qū)駕車送菜都要繞行馬和汽渡排隊(duì)過江，成本高、耗時(shí)長，現(xiàn)在雖然還是每天凌晨3點(diǎn)鐘就出發(fā)，但同樣的時(shí)間走大橋卻能多送四五個(gè)客戶。”家在和縣的董師傅告訴記者，有了長江大橋，只要半個(gè)多小時(shí)即可達(dá)到馬鞍山市區(qū)。長江大橋通車后，馬鞍山市兩岸過江不再靠輪渡或繞行，并已開通多條公交線路，群眾往來十分便捷。
在馬鞍山長江大橋一側(cè)約2.3公里處是正在建設(shè)中的馬鞍山長江公鐵大橋。該大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，分主汊航道橋和副汊航道橋。在大橋副汊航道橋工地，記者看到工人們頭戴安全帽，正忙碌施工，各種大型施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不停。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人朱軍介紹，副汊航道橋已經(jīng)啟動(dòng)主體鋼桁梁架設(shè)施工，大橋整體建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段。據(jù)介紹，巢馬城際鐵路是我省首條省市共建的城際鐵路項(xiàng)目，既是馬鞍山與省會(huì)合肥的直接聯(lián)通線，又是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道。
跨江發(fā)展，交通先行。根據(jù)馬鞍山市“十四五”規(guī)劃，該市將合理安排慈湖、湖北路、九華路以及龍山路等過江通道建設(shè)時(shí)序，力爭再啟動(dòng)建設(shè)1至2條過江通道，以適應(yīng)跨江發(fā)展的需要。
統(tǒng)籌發(fā)展
產(chǎn)業(yè)布局“一體化”
馬鞍山市將“統(tǒng)籌一江兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展”作為專章寫進(jìn)“十四五”規(guī)劃。該市聚焦“1+3+N”產(chǎn)業(yè)集群，在一江兩岸分別布局以高品質(zhì)特種鋼鐵材料為主導(dǎo)的國家級(jí)先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料產(chǎn)業(yè)集群，以智能裝備制造、節(jié)能環(huán)保、綠色食品為方向的3個(gè)省級(jí)重大新興產(chǎn)業(yè)集群，以精細(xì)化工材料、軟件互聯(lián)網(wǎng)、生命健康等為特色的若干新興產(chǎn)業(yè)集群。
含山縣素有“華東鑄造之鄉(xiāng)”美譽(yù)。近日，記者來到位于含山縣經(jīng)開區(qū)的貝斯特新能源汽車輕量化零部件項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，那里機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，一棟棟辦公樓、宿舍樓已經(jīng)封頂，部分車間正處于主體施工階段。該項(xiàng)目由江蘇無錫貝斯特精機(jī)股份有限公司投資建設(shè)，總投資20億元，投產(chǎn)后將年產(chǎn)50萬件新能源汽車零部件。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬俊鵬介紹：“出于對當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境的認(rèn)可，二期項(xiàng)目也提前進(jìn)入籌備階段。”
除貝斯特外，法國哈金森集團(tuán)、上海天原集團(tuán)、青海鹽湖集團(tuán)等一批知名企業(yè)也紛紛投資含山。據(jù)含山縣政府副縣長汪曉沛介紹，含山縣周邊百公里內(nèi)有20多家新能源汽車整車企業(yè)，市場需求大，該縣已形成上下貫通、左右互補(bǔ)的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。今年上半年，全縣新簽約新能源汽車零部件及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè)、總投資95億元；現(xiàn)有在建產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目7個(gè)，總投資28億元。
和縣圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，打造“三新兩綠一高”（新能源、新材料、新信息技術(shù)，綠色制造、綠色食品，高端裝備制造）。和縣化工新材料特色產(chǎn)業(yè)集群（基地）去年獲批為省級(jí)縣域特色產(chǎn)業(yè)集群（基地），產(chǎn)值超180億元，同比增長40%。
鄭蒲港新區(qū)是濱江而建的新城區(qū)。轄區(qū)總面積22.5平方公里，人口11.8萬人，正在加快建設(shè)馬鞍山綜合保稅區(qū)、港口、自貿(mào)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地等五大平臺(tái)。工業(yè)化建設(shè)成果顯現(xiàn)，正著力建設(shè)集成電路封裝測試及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群（基地）。
地處“江東”的花山、雨山、博望等主城區(qū)，瞄準(zhǔn)智能裝備（機(jī)器人）、新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代商貿(mào)、高端數(shù)控機(jī)床等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快推動(dòng)博望建設(shè)長三角省際毗鄰地區(qū)產(chǎn)城融合示范區(qū)。當(dāng)涂縣加快打造智能家電產(chǎn)業(yè)集群和生命健康產(chǎn)業(yè)集群。目前，兩大集群分別擁有企業(yè)60家、20家，去年分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值122.8億元、68.5億元。
改善民生
公共服務(wù)“均等化”
過馬鞍山長江大橋，一路向西駛?cè)豚嵠迅坌聟^(qū)，大橋兩側(cè)馬鞍山二中鄭蒲港分校、皖江工學(xué)院鄭蒲港校區(qū)等教育機(jī)構(gòu)一棟棟高大的樓舍、一個(gè)個(gè)醒目的標(biāo)牌很是博人眼球。
“孩子不用跨江到市區(qū)上學(xué)，在家門口就能上馬鞍山二中鄭蒲港分校，照顧起來也方便。”家住鄭蒲港新區(qū)姥橋鎮(zhèn)紅光村的汪德峰是一位高二學(xué)生家長，他告訴記者，“現(xiàn)在新區(qū)教育資源越來越好，希望孩子將來能考個(gè)好大學(xué)。”
為支持鄭蒲港新區(qū)教育事業(yè)發(fā)展，幾年前，馬鞍山市就將優(yōu)質(zhì)教育資源引入鄭蒲港新區(qū)，在此建立馬鞍山二中分校。同時(shí)，還引入安徽師范大學(xué)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，建成安徽師范大學(xué)附屬鄭蒲港學(xué)校。如今，新區(qū)已形成幼兒園至大學(xué)、職業(yè)院校的完整教育體系。
除教育服務(wù)以外，鄭蒲港新區(qū)與馬鞍山中心城區(qū)之間，醫(yī)療、公交、供氣供水等逐步實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)無縫對接。
“市縣一體、城鄉(xiāng)一體”，按照這一理念，馬鞍山市加速城市功能互補(bǔ)整合，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、公共服務(wù)均等普惠等方面的政策措施。大力提升含山、和縣、當(dāng)涂縣城公共設(shè)施和服務(wù)能力，推進(jìn)公共衛(wèi)生、人居環(huán)境、公共服務(wù)、市政設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套等方面補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)。同時(shí)，持續(xù)縮小兩岸居民收入差距，實(shí)施更加積極的就業(yè)政策，完善城鄉(xiāng)社會(huì)保障體系，全面推進(jìn)社會(huì)保險(xiǎn)“同城同待遇”。（記者 賈克帥）
