7月13日晚
寧馬城際鐵路（馬鞍山段）
采石河站主體站房
施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙
根據(jù)工程施工進(jìn)度
預(yù)計(jì)今天（7月14日）中午
采石河站承軌層
即將澆筑完成
采石河站主體站房由中鐵四局寧馬城際鐵路（馬鞍山段）項(xiàng)目經(jīng)理部二分部負(fù)責(zé)施工，車站位于江東大道與采石河交叉口南側(cè)，附屬用房設(shè)于江東大道東側(cè)，天橋出入口設(shè)于江東大道西側(cè)。站房主體結(jié)構(gòu)沿江東大道呈一字形布置，為路中高架三層側(cè)式站臺(tái)車站，為越行站，其中一層為站廳層、二層為承軌層、三層為站臺(tái)層。車站總長(zhǎng)120米，總寬37.6米，為寧馬城際鐵路（馬鞍山段）最大站體。
入伏以來(lái)氣溫攀升，工程建設(shè)面臨嚴(yán)峻“烤驗(yàn)”，項(xiàng)目施工人員挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度。昨天夜里，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）采石河站主體站房施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員依然大汗淋漓，衣衫盡濕，正在高空中澆筑承軌層。記者了解到，根據(jù)工程施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)7月14日中午完成承軌層1-4軸澆筑，設(shè)計(jì)方量1130立方米。
寧馬城際鐵路最新進(jìn)度
◆7月1日
7月1日，隨著最后一方混凝土的澆筑，寧馬城際鐵路（馬鞍山段）雨山東路站承軌層結(jié)構(gòu)順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目又一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，為后續(xù)架梁施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
◆6月28日
6月28日，隨著最后一車混凝土澆筑完成，由中鐵四局承建的寧馬城際鐵路（馬鞍山段）當(dāng)涂南車輛段項(xiàng)目綜合樓單體建筑順利封頂。
◆6月24日
6月24日，中國(guó)中鐵施工總承包的寧馬城際鐵路（南京段）銅井站首塊車站站廳板澆筑完成，車站主體結(jié)構(gòu)施工全面拉開序幕，工程建設(shè)再提速。
