12月13日，勝僖汽車配件（馬鞍山）有限公司生產車間一派繁忙，一塊塊鋁合金錠經過壓鑄等多道工序，變成了各種型號的汽車零部件。車間一端的保稅完成品發貨區域，40多萬件打包好的凸輪軸支架整齊擺放，準備第二天發往日本。
勝僖汽車配件（馬鞍山）有限公司是一家從上海招商引資來的企業，該公司也是一家內外貿“雙輪驅動”的企業，其產品不僅在國內銷售，還銷往國外市場。
“出口占到公司銷售額的20%，主要銷往日本，我們是日本尼桑的二級供應商。”公司副總王江介紹，公司從日本進口鋁合金錠和模具，制成凸輪軸支架再出口。該公司每個月要進口60噸-80噸原材料，出口180萬件成品。因為原材料、產品“兩頭在外”，勝僖汽車配件（馬鞍山）有限公司對進出口通關時效要求非常嚴，“我們必須按時交貨，要不然會影響日本客戶那邊正常生產。”王江介紹。
“過去在上海海關，基本要一周時間才能通關，現在基本不需要等待。”王江介紹，貨物還沒有運抵口岸前先申報，貨物運抵后可直接放行、提離，通關時效大大提升。
在我市，像勝僖汽車配件（馬鞍山）有限公司這樣對通關速度要求高的外貿企業還有不少。馬鞍山海關在走訪調研中了解到企業需求后，圍繞“減單證、優流程、提時效、降成本”改革思路，不斷深化通關業務改革，創新檢驗監管方式，加大“兩步申報”“提前申報”推廣力度，持續優化跨境貿易營商環境，不斷提升貿易便利化水平。
文圖/記者 王永霞 通訊員 歐瑤
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邵國權 審核：陳敏娟 審簽：江勇
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