為進一步促進城鄉公交一體化、出租車行業可持續發展，理順我市城市、城鄉、城際多層次公交車票價體系，11月16日上午，我市召開城市公共交通運價機制聽證會，廣泛聽取征求各方意見和建議。記者從會上獲悉，我市將建立完善城市公共交通運價機制，跨區域公交線路擬施行階梯票價，同時將規范巡游出租車春節期間臨時加價標準。
近年來，隨著我市經濟社會不斷發展，我市公交網絡越織越密、出租車行業健康有序發展。根據國家、省相關規定，建立完善城市公共交通運價機制，將進一步促進城鄉公交一體化發展，助力我市加快融入南京、合肥都市圈，更好方便市民出行。
依據相關政策，經過成本監審等程序，市發改委在會上提出了兩套聽證方案。
方案一
公交車票價機制方面，主城區、博望區、鄭蒲港新區及開發園區內運營的空調公交車實行“8+4”季節性票價，每年的1、2、3、6、7、8、9、12月份，票價2元/人次；每年的4、5、10、11月份，票價1元/人次。普通公交車票價1元/人次。跨區域公交線路且運營里程40公里（含）以下的，票價2元/人次；里程40-60公里（含）的，票價3元/人次；里程60公里以上的，票價4元/人次，最高不超過4元。途經長江大橋的公交線路票價再增加1元/人次。
出租車臨時加價方面，巡游出租車春節期間臨時加價標準為每趟次計價器顯示金額外增加3元，執行時間為每年除夕零時至正月初六24時（共7天），此后恢復原批準價格。
方案二
公交車票價機制方面，主城區、博望區、鄭蒲港新區及開發園區內運營的空調公交車實行“8+4”季節性票價，每年的1、2、3、6、7、8、9、12月份，票價2元/人次；每年的4、5、10、11月份，票價1元/人次。普通公交車票價1元/人次。跨區域公交線路且運營里程40公里（含）以下的，票價3元/人次；里程40-60公里（含）的，票價4元/人次；里程60公里以上的，票價5元/人次，最高不超過5元。途經長江大橋的公交線路票價再增加1元/人次。
出租車臨時加價方面，巡游出租車春節期間臨時加價標準為每趟次計價器顯示金額外增加4元，執行時間為每年除夕零時至正月初六24時（共7天），此后恢復原批準價格。
記者同時了解到，城市公共交通運價機制建立后，經市交通運輸部門批準開通的新增公交線路票價將按此機制批復。跨區域公交線路票價按屬地管理、票價從低的原則協商批復。特殊群體優惠乘車按《安徽省城市公共汽車客運管理條例》等規定執行。
聽證會上，人大代表、政協委員、政府相關部門及社會組織代表、消費者代表、經營者代表、利益相關方、專家學者等23名聽證會參加人，圍繞兩個方案各抒己見，充分表達了各自的意見和建議。
“聽證會結束后，我們將把大家提出的意見和建議收集起來認真梳理、分析、研究，進一步完善城市公共交通運價機制方案，報市政府研究決定后實施。”市發改委相關負責人表示。
記者 劉挺 通訊員 程蕾
