3月14日,在馬鞍山長江公鐵大橋建設工地鋼筋籠制作廠房內,工人正在使用中國寶武馬鋼長材事業部生產的直徑為36mm的高強鋼筋產品焊接長68米、直徑4米的大橋Z5主橋墩鋼筋籠。馬鞍山長江公鐵大橋自開工建設以來,馬鋼已向大橋各標段建設單位直供直徑為36mm的高強鋼筋達4000多噸,隨著大橋建設的推進,馬鋼優質高強鋼筋產品訂單量還將進一步提升,這為這座世界最大跨度三塔斜拉橋工程的建設提供有力支撐。
記者 王文生 通訊員 張磊 攝
[編輯:
邵國權
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3月14日,在馬鞍山長江公鐵大橋建設工地鋼筋籠制作廠房內,工人正在使用中國寶武馬鋼長材事業部生產的直徑為36mm的高強鋼筋產品焊接長68米、直徑4米的大橋Z5主橋墩鋼筋籠。馬鞍山長江公鐵大橋自開工建設以來,馬鋼已向大橋各標段建設單位直供直徑為36mm的高強鋼筋達4000多噸,隨著大橋建設的推進,馬鋼優質高強鋼筋產品訂單量還將進一步提升,這為這座世界最大跨度三塔斜拉橋工程的建設提供有力支撐。
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