齊心協力戰“疫”，復工達產效顯。一季度雖是淡季，邁特諾（馬鞍山）特種電纜有限公司仍完成產值4100萬元，同比增長32%，在疫情大考面前交出了喜人答卷。
憑借技術和質量優勢，邁特諾電纜在市場競爭中頻頻勝出，訂單不絕，但疫情對企業影響顯而易見?！霸牧瞎蛔悖由线M口轉運增加運輸成本，對企業的影響不小?！痹摴究蛻舴湛偙O單曉偉說。據了解，一季度，邁特諾生產的電纜主要供應地鐵市場，其中包括重慶9號線、南京1號線、哈爾濱2號線、呼和浩特2號線及杭州5、6、8號線等。
盡管疫情阻滯了企業生產經營步伐，如以色列紅線、底特律有軌電車等項目銷售延緩，但邁特諾加班增產、開拓市場的勢頭依舊火熱，今年一季度新增了2000萬元訂單。訂單的增加，使擴大產能成為當務之急。在慈湖高新區、市經信局的幫助下，邁特諾獲得了稅源貸500萬元，有效緩解了貨款回籠慢造成的流動資金不足難題，另外農商行2600萬元授信正在努力推進中。
主攻地鐵市場，同時拓展產品外延和銷售領域，實行多元化經營，是邁特諾應對疫情、加快發展的戰略。目前，邁特諾地鐵電纜的重點銷售城市為上海、杭州、成都、重慶、武漢，年合同額均在千萬元之上。眼下，邁特諾正與中車重慶長客溝通產品選型，積極準備參與重慶2號線招標；電纜保護類產品的聯合開發正在推進。邁特諾與中車青島四方車輛研究所共同研發的電纜后加工產品，今年3月獲得首個200萬元訂單，為實現全年2億元銷售目標增添了生力軍。
據悉，為增加產能，提升交貨能力，邁特諾已投資800萬元采購交聯發泡電纜生產線，可生產國內目前需要進口的特種電纜，預計今年8月投產，將可提升公司產能20%，且可替代進口產品；投資兩三千萬元建設研發中心、新上電纜輻照生產線的四期項目正在推進中，計劃明年夏季投產。
記者 余齊斌 通訊員 邱雪
