從穿梭的車輛，到悠遠的汽笛，再到疾馳的高鐵，俯瞰馬鞍山，這座城市每一天都在流動中向著更美好邁進。
今年以來，馬鞍山高質量發展步履鏗鏘，作為開路先鋒，交通運輸一路疾馳，向著“人享其行、物暢其流”美好愿景持續邁進：寧馬城際鐵路、巢馬城際鐵路等重大交通項目正加速駛來，綜合立體大交通振翅欲飛；貨物往來順暢，運輸結構優化，多個“第一”“唯一”花落馬鞍山；公交線路優化，總里程達6893公里的農村公路讓村民“抬腳有路，出門見車”，城鄉出行更加便捷……
今年上半年，馬鞍山交通數據可圈可點，1至7月，交通固定資產累計完成投資31.21億元，各項任務落實總體上達到序時進度，主要指標運行平穩，部分指標穩中有進，行業運行展現出較強韌性與活力，為馬鞍山經濟社會高質量發展提供了堅實支撐。
馬鞍山港航拍圖▲
再跨越，交通建設加速度
8月12日，隨著三根拱形鋼梁穩穩地立在橋面上，寧馬城際鐵路雨山東路站鋼結構正式開始施工，標志著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）進入“空中”施工階段，為早日建成打下堅實基礎。項目建成后，寧馬兩市城區之間將實現30分鐘通達。
今年我市交通建設喜訊頻傳，S205圍烏路改建工程迎來新進展：雨山區、博望區段已經建成通車；當涂縣姑溪河以北段加快建設，其中S445以北段2.3千米已交工驗收并通車；當涂縣姑溪河以南段已開工建設，全線計劃2025年建成通車。
經濟發展，交通先行；交通發展，基建先行。今年全市交通固定資產計劃完成投資61.32億元。截至目前，全市交通固定資產累計完成投資31.21億元，完成年度計劃50.89%。其中，國省干線項目完成投資8.46億元，完成年度計劃73.79%；水運項目完成投資2.2億元，完成年度計劃58.76%；農村公路項目完成投資5.23億元，完成年度計劃70.66%。
根據計劃，馬鞍山第一條過江隧道——湖北路過江通道項目正在加速推進中。湖北路過江通道項目正在推進工可核準及初步設計等前期工作，保通線工程已進場施工。作為馬鞍山第三條通江大道，全長約10.2千米的過江通道建成后，將大大推進和縣與城區間深度融合，促進一江兩岸更好更快發展。
今年以來，馬鞍山交通建設“火力全開”，全市立體交通網更密集。根據計劃，下一步，我市將持續推進寧馬高速“四改八”江寧段、寧和高速安徽段、S205圍烏路改建工程、G312古河大橋危舊橋梁改造及接線工程、S446改建工程、S213仙蹤至大葉村段改建工程等項目建設；推動G4222和襄高速和縣至含山段、G4231南九高速和縣至無為段、G329清溪河橋至林頭段改建工程、G346濱江大道改建工程等盡快開工，加快S24杭合高速馬鞍山段及接線工程、G329改建工程含山段等項目前期工作。
再優化，運輸效率穩提升
1月18日，伴隨著汽笛聲響起，巴拿馬籍輪“春榮803”緩緩離開馬鞍山港口集團6號碼頭，裝載著7386噸H型鋼直航香港。今年1—7月，我市水運口岸外貿直航已累計完成10艘次，發送外貿貨物6.96萬噸，為生產企業節約物流成本約35萬元。
突出多式聯運創建。依托長江黃金水道、立足皖江城市帶的馬鞍山多式聯運示范工程成功升級“國字號”。該工程在市交通運輸部門的指導下，由寶武馬鋼集團物流公司牽頭，依托沿長江物流大通道，在鋼鐵物流領域大力推廣實施“公轉鐵”“公轉水”和集裝箱多式聯運。這不僅是馬鞍山市“第一”和“唯一”的國家多式聯運示范工程，也是安徽省獲此殊榮的首個多式聯運示范項目，見證著我市交通運輸結構不斷優化的歷程。
注重港口建設發展。蕪馬江海聯運樞紐重點項目——馬鞍山港口集團9號碼頭升級改造工程三期正在推進；濡須港、石楊碼頭等項目建設有序推進。全市1—7月，水運固定資產投資累計達2.2億元。1—7月，馬鞍山港累計完成貨物吞吐量6983.4萬噸。其中集裝箱和外貿分別完成10.39萬標箱和758.89萬噸，同比分別增長6.05%和43.22%。
合力強化港區聯動。我市積極支持鄭蒲港多方聯動發展，進一步拓展皖北市場大宗散貨。發揮綜保稅區有利條件，加強與周邊腹地制造業企業對接，走訪晶飛光伏設備、威格森寵物等36家企業，面對面探討外貿集裝箱貨物“公轉水”和“始發地改簽”等物流方案，1—7月，鄭蒲港區完成箱量4.85萬標箱，同比增長70.77%。
大力發展綠色交通。目前擁有新能源重卡915臺,占全市貨運車輛的8%,新能源重卡擁有數量和占比均位居全省前列。政策引導淘汰老舊車輛，累計已淘汰國三及以下排放標準老舊營運貨車220臺。突出重點推廣低碳車型，針對寶武馬鋼集團大宗物流配送要求,引導15家馬鋼保產運輸企業更新采購170臺新能源重卡,占全市新能源重卡的18.6%,年均節省柴油消耗935萬升,減少碳排放約3.1萬噸。示范創建加快綠色發展，督促重點物流服務企業響應創建需求,投入資金3300余萬元,采購43臺換電式新能源車輛承接散貨運輸任務。
創新為了更好地服務。我市鼓勵客運企業推出定制客運、定制公交等新型客運經營模式，指導客運企業轉型升級。今年上半年，全市累計完成公路客運量251萬人次，同比增長2.12%；公路客運周轉量12558萬人公里，同比增長14.09%；公路貨運量4007萬噸，同比增長3.18%；貨運周轉量187275萬噸公里，同比增長1.83%。客貨運周轉量增幅與全省平均水平基本持平。
再投入，城鄉出行更順暢
一路風景一路歌，一條條阡陌縱橫通達的鄉村路，讓游客“路”見風景，讓百姓致富，讓鄉村煥發生機，讓振興進入快車道。
從“四好農村路”到一路生“花”，今年以來，馬鞍山6893公里的農村公路不僅成為顏值擔當，通行服務水平也實現再提升，皖美詩城路品牌效益顯著。今年以來，全市計劃實施農村公路提質改造工程81公里，農村公路養護工程352公里。截至目前，“四好農村路”建設項目開工率100%，完成率65.09%，全省名列前茅。此外，公路與旅游深度融合，打造建設一批最美農村路，完善快進通道與漫游網絡相結合的旅游公路體系，全面助力鄉村振興發展。截至目前，全市成功創建安徽省“四好農村路”示范市、國家級示范縣2個、省級示范縣（區）5個，13條農村公路被評為省級農村公路品質示范路。
放眼城鄉，一條條道路，一輛輛公交，溫暖著百姓的出行路。
濮塘風景區“四好農村路▲
持續升級公共交通服務。我市創新服務多元化供給，先后開通通學、通游、通醫、通勤等定制公交24條，提供“幸福巴士”結婚定制等服務；推出14條“響應式停靠”公交線路；改善“硬設施”，新增和改造適老化站臺150余處；在安徽省內率先出臺公交駕駛員適老化服務規范，制定“四不五多六務必”工作標準，打造敬老線路3條。
持續提升公交服務品質。我市打造“一路有愛·幸福公交”服務品牌和“敬老文明線”“擁軍示范線”等6條特色線路；科技賦能智慧化出行，優化調度系統，新增客流分析、安全管理系統，精準排班，“可視化”緊盯安全，夯實保障能力；高鐵東站建設智慧交通信息綜合查詢屏14塊，開發智慧公交微信小程序，推出站臺碼、場景碼，讓乘客候車不“盲等”更精準。
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